お知らせ！

５月３日（火）から、
５月５日（木）まで
お休みさせていただきます。

５月６日（金）から通常営業となります。

ご迷惑お掛けいたしますが、
よろしくお願いいたします。

モンキー！

モンキーのカスタマイズです！

まずはリヤサスペンション


今までは、純正のリヤサスペンションでしたが、


デイトナのアルミリヤショック２６５ｍｍです


減衰調整が無段階調整出来る優れものです

乗ってみると分かりますが、
しっとりとした動きで乗り心地も良くなります


そして外装ですが、今までは４Ｌモンキースタイルでしたが、


純正限定カラーＫ０カラーに変更です

イメージがガラッと変わりましたね

いつもありがとうございます。
まだやりたい箇所があるようですね。
またいつでもご相談下さい

ＣＴ１１０！

ＣＴ１１０のメンテナンスです！

前後共、タイヤ、ブレーキシューが減っているので、
交換します


カムもオーバーホールし、
ブレーキシューは、デイトナに変更。
タイヤはＩＲＣ ＦＢ３です


リヤもフロント同様です


作業完了です

いつもありがとうございます。
また何かございましたら、ご相談下さい

バリオス！

カワサキバリオスのメンテナンスです！

フロント、リヤ共に、ヒビが入り硬くなっているので、
タイヤ交換します。


ＩＲＣ ＲＸ０１に交換です


リヤはエアバルブに亀裂が入っているので、
バルブも交換です


リヤも同じＲＸ０１に交換です


最後にエンジンオイルを交換し、


作業完了です

フロントフォークのオイル滲みがしてきてますので、
次回はオーバーホールをオススメいたします。

またのご来店お待ちいたしております

ＰＣＸ１２５！

ＰＣＸ１２５のメンテナンスです！

４００００ｋｍを超えたので、
駆動系、その他の消耗品の交換です


まずは、駆動系です
消耗品は少ないようです。
再使用する部品は清掃です


交換する部品は、ベルト、ウエイトローラー、
スライドピース、ドリブン側のオイルシールです


ケース内も清掃し、組付けです


エアクリーナーフィルターは、
汚れていますので、


ボックス内を清掃し、新品交換です


フィルターのカバーも清掃です


スパークプラグも消耗していたので、
こちらも交換です


そしてフロントのブレーキパッド。
残りわずか

デイトナのゴールデンパッドに交換します


キャリパーも汚れていますね


復活


作業完了です

いつもありがとうございます。
これで通勤も安心ですね。
また何かございましたら、ご相談下さい

モンキー！

モンキーのメンテナンスです！

まずはブレーキの戻りが悪いという事で、
ブレーキのチェックです


ブレーキワイヤーの動きも悪かったのですが、
ブレーキカムもサビサビです


ブレーキオーバーホールし、
タイヤも交換です


リヤもタイヤ交換ついでに、
ブレーキのチェック

こちらもカムのグリス切れを起こしていました


フロント同様、オーバーホール


そしてキャブレターから、ガソリンがオーバーフローするという事で、
フロートバルブ当たり面を修正し、フロートバルブ、
ガスケット共に新品交換です


エンジンオイルを交換し、


作業完了です

チェーンも洗浄し、調整しておきました

いつも遠い所ありがとうございます。
また何かございましたらご相談下さい

ＦＩモンキー！

先日、ボアＵＰ、アルミホイール、スイングアーム等々
カスタムさせていただいたＦＩモンキーです！

今回も色々させていただきます


タコメーターは前回、取付けさせていただきましたが、
今回は、キタコの１２０ｋｍメーターです


純正タイプなので、ヘッドライトケースにきちんと収まります


そして、シフトアップのスライダーです


フロントのアクスルシャフトと、


リヤサスペンションのアンダーに取付けです


そして、キタコのメッキレバーＳＥＴ


このレバーは、２本指や３本指で使いやすい形状になっています


そして今回のメインは、マフラー
オーバーのステンアップマフラーです


このままでも良いですが、


火傷やマフラーの傷防止の為、純正のマフラーガードを取付けです


最後に武川のリヤブレーキピボットキャップを
取付て完成です

いつもありがとうございます。
だいぶ仕上がってきましたね。
また何かございましたら、ご相談下さい

リード１１０！

リード１１０のタイヤ交換です！


フロントは溝もなくなり、
ヒビが入って硬くなってきています


ダンロップのＤ３０７に交換です


リヤはヒビは入っていませんが、
間もなく溝がなくなりそうです


ブレーキをオーバーホールし、


リヤも同じＤ３０７に交換です


結構な走行距離を走っていますので、
プラグのチェック

こちらも消耗しているので、
交換しました

作業完了です

また何かございましたら、
いつでもご相談下さい

カブ９０ＤＸ！

カブ９０のメンテナンスです！

フロントのブレーキの効きが悪いという事で、


ブレーキのオーバーホールです


そして穴の開いてしまったマフラー


純正は高いので、キタコのキャブトンマフラーを
加工して取付けです

良い音出します


作業完了です
いつもありがとうございます。
また何かございましたらご相談下さい

東京モーターサイクルショー２０１６！

東京モーターサイクルショー２０１６、
今年もなかなかの賑わいでした

まずは、ヤマハのブースです。

新型ＢＷ’Ｓ１２５です！

以前までは丸目２灯のヘッドライトでしたが、
多変形になり、片方がプロジェクター式になってます

トランクスペースは約29リットルの容量で、
使い勝手が良さそうです


ＴＭＡＸの１２５ｃｃ版のような、
ＮＭＡＸ

どんな走りをするのか気になりますね


そしてトリシティ！


しかも１５５ｃｃです

これで高速走行したら、どんな感じになるんでしょうね


そしてセロー２５０！

オプションのアドベンチャーリアキャリア。
実物初めて見ましたが、かなりの大きさでツーリングには大活躍ですね


こちらは、ＸＳＲ９００！

しかも懐かしいＲＺカラーです

カラーリングを替えるだけで、イメージが全く違って見えます


次にホンダブースです。

新型グロム！

フロントフォークが倒立に変更され、


ヘッドライトがアイアンマンのような
特徴的な形になっていて、好みが分かれそうです

ヘッドライトはＬＥＤのようです


こちらは、以前から気になっていたＣＲＦ２５０ラリー！

ヘッドライトが変更されていて、これで市販決定かと思いましたが、


まだプロトタイプのようです


長身のモデルさんが跨っても、この車格

聞いてみると、シート高がアフリカツインよりも高く、
８９０ｍｍ程あるようです。
足が届かない

市販されるまでにこれからどう変更されていくか
楽しみです


次はカワサキブースです。

４月発売決定になったＺ１２５ＰＲＯ！

オフセットされたリヤサスペンション。
アンダーマフラー。


ＬＥＤテールライト

ＧＲＯＭと乗り比べてみたいですね


次はスズキブース！

ＳＶ６５０！


カフェレーサーに仕上げたコンセプト車両です！
良い雰囲気です


続いてオーリンズブース。

全身真っ黒な、ブラックラインシリーズ！
ミニバイク用はなく残念です
是非販売されてほしいです


こちらもサスペンション。
ＨＹＰＥＲ ＰＲＯ！

ブラックボディは、やはり
ミニバイクの設定は無し

しかしモンキー用は考えてるとの事

期待しております


ヨシムラブースは、
モンキー用ヨシムラヘッド８８ｃｃキット

空冷ではなく、空油冷です


吸気バルブΦ２８、排気バルブΦ２４と
大口径で、スパークプラグも純正より細く、
Ｍ８プラグになっています

是非組んでみたいエンジンです


そしてトラストライトサクセスブース！

以前モトモトに掲載されていたのは、
エイプ改ＣＢ７５０Ｋ０でしたが、
今回展示されていたのは、エイプ改ＣＢ４００Ｆｏｕｒ。


こちらも４本出しが見事に再現されています

カスタム費用も高額な為、
素晴らしい出来です

まだ今日、明日と開催されていますので、
皆さんも足を運んでみてはいかがでしょうか